2011年11月自主品牌乘用车企销量分析

来源: | 发布时间:2021-06-10 03:14

今年11月环比增长 同比下降

受市场月度波动规律的作用,今年11月份乘用车(指狭义,不包括微客)环比正增长,但与去年同期相比,仍延续下滑的态势。根据盖世汽车网整理的数据,我国主要的汽车企业/集团(21家车企和两款合资车型)2011年11月35.97万辆,环比增长11.2%,同比下滑4.9%。今年1-11月略增3.4%至348.77万辆。

一、11月

从11月份来看,除广汽本田-理念、上汽通用五菱-宝骏和东风裕隆大7 SUV(分别于今年4月、8月和9月上市)外,今年11月我国乘用车中,同比正增长的仅有6家——有4家企业排名前十以内,有2家排名前十以外;其他企业均下滑。

前十:长城增长最快 江淮降幅最高

2011年11月前十企业/集团按高低依次是:奇瑞、吉利、一汽集团、长城、比亚迪、长安集团、东风集团、江淮、海马和上汽集团。其中,增长最快的是长城,由去年同期的3.20万辆增长26.9%至4.06万辆。其次是海马和东风,分别同比增长20.4%和18.4%至1.52万辆和1.60万辆。吉利今年11月略增1.5%至4.53万辆。

其他前十的企业均下滑。其中,江淮下滑幅度最高,由去年同期的2.26万辆下滑31.9%至1.54万辆。奇瑞、一汽集团和上汽集团也均有两位数下滑,分别同比下滑16.7%、16.5%和14.3%至5.19万辆、4.08万辆和1.27万辆。

比亚迪和长安集团均以个位数下滑,分别下滑了9.1%和3.5%。

第11~23:力帆和江铃均增长 其他企业均下滑

除理念、宝骏和东风裕隆外,排名第11至23的中,今年11月增长的仅有力帆和江铃汽车,其分别同比增长59.3%和37.6%至1.19万辆和1860辆。

其他排名第11至23的均下滑。其中,华泰和中兴降幅最高,分别同比下滑86.1%和80.5%。华晨汽车、东南汽车、广汽集团、北汽集团、和黄海也均以两位数下滑。众泰今年11月略降4.5%。

二、1-11月

前十:东风集团增长最快 比亚迪降幅最高

从1-11月来看,前十企业/集团按高低依次是:奇瑞、比亚迪、吉利、一汽集团、长城、长安集团、江淮、东风集团、海马和上汽集团。其中,增长最快的是东风汽车,由去年同期的9.45万辆增长54.5%至14.59万辆。其次是长城,其同比增长31.3%至32.26万辆。

江淮和海马也以两位数增长,分别增长了10.0%和12.8%。吉利和长安集团均以个位数增长,分别同比增长5.1%和6.2%至38.75万辆和20.34万辆。

奇瑞、比亚迪、一汽集团和上汽集团均下滑。其中,比亚迪降幅最高,由去年同期的46.85万辆下滑15.4%至39.65万辆。奇瑞、一汽集团和上汽集团今年1-11月分别下滑1.9%、3.6%和0.7%至54.09万辆、37.80万辆和14.51万辆。

第11~23:力帆增长最快 华泰和北汽集团降幅最高

除理念、宝骏和东风裕隆外,排名第11至23的中,今年1-11月增长的有4家,下滑的有6家。

4家增长的企业分别是众泰、力帆、广汽集团和江铃汽车。其中,增长最快的是力帆,其同比增长59.5%至10.89万辆。其次是江铃汽车,增长35.0%。众泰和广汽集团分别增长1.7%和12.4%。

6家下滑的企业分别是华晨汽车、东南汽车、华泰、北汽集团、黄海和中兴。其中,下滑最快的是华泰和北汽集团,分别同比下滑32.6%和30.5%。

注:

1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV之和。

2. 计入本文中的“”车指所有使用非外资品牌车标的车型之和。吉利的不包括沃尔沃品牌在华。

3. “东风集团”的是指郑州日产、东风乘用车和东风柳州的东风品牌之和。“一汽集团”的指一汽轿车的和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的之和。“长安集团”的指长安、哈飞、昌河品牌之和。“海马”为一汽海马和海马轿车之和。“广汽集团”指传祺、长丰和吉奥品牌之和。“北汽集团”包括北京汽车制造厂和福田汽车之和。“上汽集团”指上海汽车。

 

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