谁是春季车市赢家?

来源: | 发布时间:2021-06-03 04:54

一年之计在于春。车市前两个月的走向,在一定程度上透析着未来一年市场的格局。

来自中国汽车工业协会的消息称,在刚刚过去的2月,中国车市由于春节长假企业有效工作日相应减少,以及南方雪灾一定程度上影响了汽车,乘用车市场需求与上月比呈现明显下降,但与上年同期相比,增幅仍然保持两位数增长,未出现较大波动。

据统计,1-2月,乘用车销售115.10万辆,同比增长18.64%。其中,基本型乘用车(轿车)销售85.84万辆,同比增长20.53%;多功能乘用车(MPV)销售3.25万辆,同比增长1.53%;运动型多用途乘用车(SUV)销售5.89万辆,同比增长39.20%;交叉型乘用车销售20.12万辆,同比增长9.59%。

这意味着,中国车市仍将处于较高增长阶段。那么究竟哪些厂商是今年前两月车市的赢家呢?

据统计,1-2月,排名前十名的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、东风日产、吉利、北京现代、天津一汽和长安福特,分别销售9.06万辆、8.77万辆、7.70万辆、5.51万辆、5.49万辆、4.61万辆、4.05万辆、4.04万辆、3.80万辆和3.68万辆。

值得注意的是,大众在中国市场继续放量上涨,一汽大众与上海大众组成了领跑阵营,分别夺得1月与2月的销售冠军。通过分析前两月排行,一汽大众初露出加速领跑中国车市的迹象,尤其是在1月曾经创造了单月销售超过6万多辆的成绩,实现了今年“开门红”。

在单一车型方面,南北大众的捷达、桑塔纳继续领跑销售排行榜。1-2月,排名前十位的轿车品牌依次为:桑塔纳(含3000)、捷达、凯越、伊兰特、卡罗拉、QQ、夏利、凯美瑞、乐风和福克斯,分别销售4.04万辆、3.42万辆、3.26万辆、2.90万辆、2.70万辆、2.67万辆、2.55万辆、2.48万辆、2.04万辆和2.03万辆。

在车企、车型排名上,一汽大众与上海大众组成的大众集团军成为了最大的赢家,通用、奇瑞、丰田其次。

通过对比一汽大众、上海大众、上海通用去年前两月的可见,一汽大众今年前两月同比增量3万辆左右,一汽大众增长2.4万辆左右,上海通用则是微涨0.5万辆左右。通过增量分析,三大军团今年春季行情的气势可见一斑。

由此,不难看出,一汽大众在今年前两月增长幅度惊人,为未来一年领跑车市奠定基础。据分析,一汽大众正在调整迈腾的市场策略,自动挡的加速投放,更多细分车型的上市都将进一步催热“商务运动”这一颇具潜力的中高级商务市场。在中级车上,速腾或将“换芯”,以更加强大的动力出击市场,力图冲破月度销售1万辆的大关。一汽大众今年发力势头将比去年更加猛烈。

当然,业界也不能忽视一汽丰田,其增长也相当迅猛。另外北京现代、东风日产增长潜力亦较大。

随着三月大战拉开序幕,第一季度车市步入最后关键时刻。在度过了雪灾天气,市场恢复供应之后,车市将步入新一轮大战。

 

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