TL35遭遇换胎难四问讴歌:这事咋办?

来源: | 发布时间:2021-04-29 05:05

日前,《法制晚报》记者报道了部分09款讴歌TL35车主因备胎缺货,“有车不能开”的事件。据悉,车主虽然通 过网络找到海外货源,却因得不到商家的配合无法购买。讴歌方面则表示,看到媒体报道后已经在海外市场联系到货源,将安排提供给国内消费者。目前,中消协仍 在对此进行调查,近日将公布调查结果。在经历了一番有车无胎,海外有胎又买不来的尴尬之后,涉事车主对记者表达了对讴歌品牌的失望之情。

·回顾· 国内找不到 国外买不来

记者了解到,去年12月消费者柳先生在北京讴歌4S店保养09款讴歌TL35型轿车时,4S店表示轮胎老化严重,建议更换,但该店没有同规格轮胎(规格为245/50 R17)。

柳先生告诉记者,4S店跟他说同款轮胎已经停产,但当他自己致电生产商后得知,在欧美国家此胎仍在生产,只是国内没有订单所以没有供货。

备胎难找,柳先生也曾找到维修店想要更换别的规格的轮胎,但维修店提醒他,私自改换轮胎规格,车辆可能无法通过年检。

于是,柳先生又通过类似“海淘”的方式找胎,并在某海外网购平台找到了同规格产品,但对方表示,由于产品属于“汽车零部件”,柳先生个人无法购买。

因此柳先生只能又找4S店和厂家售后服务部门,希望厂家能帮忙解决问题。但厂家的回复是:“没有3C认证不能 进口。”得到这种回复后,柳先生非常无奈:“国内买不到,进口进不来,现在车都不敢开远道生怕出危险。买了讴歌的退市车,难道用车出现问题就没人管了 吗?”于是,柳先生联系了中消协。

·追问· 四问讴歌 应该怎么办?

在中消协宣布律师团介入调查后,记者联系了负责调查的律师杨乃超,他表示:“我们已经根据消费者提供的信息开 始调查,目前致电了讴歌方面以及北京的两家4S店,还没有得到正式的回函和邮件,我们将继续跟进。”此前消费者曾表示,讴歌售后方面曾与其联系,但至今也 没能给出解决方案。

11日,法晚记者从讴歌方面得知,目前同款轮胎只有2012-2013年的库存,车主不接受更换这个年限的库存胎。讴歌已在海外找到货源,将设法提供给国内消费者使用。但这样的说法恐怕并不能完全解决问题,反而还带来了更多的疑问需要讴歌解释:

第一,轮胎是汽车常用备件,为什么会出现了库存真空期且长达1个月无法解决?

第二,柳先生自己已在海外市场找到同规格的轮胎。一位普通消费者能做到的事,为何专做汽车业务的讴歌和4S店反而做不到?

第三,既然之前做不到,为何在中消协介入调查之后,讴歌又找到了轮胎货源?

第四,按照目前找到的货源情况,讴歌能否确保国内2200名TL车主日后的使用?

·思考· 厂家疏失 怎让消费者买单?

中消协有关负责人指出,09款讴歌TL35型轿车开到现在,大都使用了五到六年,已经或即将面临更换轮胎的问 题。经营者如果不能提供同款轮胎,中国市场上又买不到同规格的替代品,这些车辆将会因为轮胎问题无法继续使用,或者影响到行车安全,众多消费者的合法权益 将难以得到保障。业内人士也认为,轮胎是汽车的常用备件,即便车辆停售,也应该有充足的库存以备不时之需。让消费者为厂家的疏失来买单,显然是不合理的。

在采访过程中,车主向记者讲述了自己对讴歌品牌的失望:“讴歌这种小众品牌,只有了解的人才会买,但真没想到会遇到这种结果,真的很令人失望。我的问题并不是个案,还有很多像我一样的消费者,因为信任品牌才购买,希望讴歌能给我们一个交代。”



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