上半年进口车高位收官全年增速预期翻倍

来源: | 发布时间:2021-04-08 00:41

正在持续发酵的反垄断调查事件,并未影响各大跨国公司向中国导入进口车的速度。

中国进口汽车市场数据库的数据显示,今年上半年,我国累计进口汽车68.1万辆,同比增长近三成,单月平均进口量突破10万辆。

对此,国机汽车(600335,SH)市场部高级经理王存在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示:“这不仅和去年(进口车)基数较低有关,而且与宏观经济密切相关。”

从进口车型结构来看,SUV车型依然是主力,在乘用车进口总量中占比再次超过六成,达到62.8%。

由于上半年进口车市场持续升温,国机汽车调高了销量增速预期,将年初预期我国进口车市场销量增幅约为7%调高至15%。

不过,国机汽车认为,鉴于今年下半年汽车市场的整体需求增速将放缓,预期进口量仍将保持高位运行,目前已经较大的库存压力不会得以缓解,经销商的库存压力和盈利能力都将面临较高风险。

SUV持续热销拉动进口车销量

今年上半年,我国进口车市场呈现供需两旺的态势。进口总量达68.1万辆,同比增长29.5%。1~5月进口车销量为56.3万辆,同比增长25.9%。根据进口车市场信息联席会对销量最大的20多个进口车品牌的统计,上半年,这些品牌的销量增幅达到23.5%。

“这与去年的基数较低有关。”王存认为。数据显示,去年1~6月,我国汽车累计进口量为52.6万辆,同比下滑10.7%;1~5月的上牌量为44.7万辆,同比增长8%。

与此同时,“今年上半年,我国实施了一系列扩大信贷规模等刺激政策,消费信心的恢复使得进口车市场明显升温。”王存表示。

从车型结构来看,SUV依然是重要支柱,累计进口量和同比增幅均超过轿车和MPV车型。

数据显示:今年上半年,我国共进口乘用车67.5万辆,同比增长30%。其中,SUV车型累计进口量42.15万辆,同比增长32.8%,在乘用车进口量中占比达到62.5%;轿车和MPV车型累计进口量分别为22.66万辆和2.7万辆,同比增长26.1%和22.9%,占乘用车进口量的33.5%和4%。

由于SUV车型的带动,路虎和Jeep的排位大大提前,分别以5.6万辆和4.79万辆的进口量位居第三位和第四位,仅次于宝马和奔驰。而去年同期,这两个品牌分别位居进口汽车品牌第5位和第7位。

在带动进口量走高的同时,SUV车型也是刺激进口车销售的重要因素。

据中进汽贸市场部部长胡丝羽介绍,今年前5月在华销量最大的10个进口车型中,8个都为SUV车型。其中丰田普拉多以2万辆的销量位居首位,Jeep指南者以1.65万辆位居第二,第三和第五位的是销量分别为1.64万辆和1.43万辆的斯巴鲁森林人和路虎揽胜极光。

此外,雷克萨斯ES和宝马7系是进入前5个月销量前十的轿车车型,销量分别为1.58万辆和1.1万辆,分别位居第4位和第10位。

下半年进口车需求增速将放缓

然而,王存认为,“进入下半年之后,进口车市场的需求增速将会放缓。”

实际上,目前进口车市场需求增速放缓的态势已经显现:今年一季度进口车销售同比增幅达到30.8%,二季度则回落至17.2%。

国机汽车认为,其中重要原因是受到宏观经济的影响。行业预期,今年下半年宏观经济将处于“平稳增长”态势,国内汽车市场的下半年的增速也将明显放缓,会影响进口车市场的需求。

但是,下半年汽车进口量仍将在高位运行,这将进一步增加进口车经销商的压力。

来自国机汽车的数据显示,今年上半年,我国进口车行业库存一直处于高位,截至6月,库存深度超过3个月。另据中国汽车流通协会发布的数据,进口车经销商库存深度已经从4月的2.22个月增加至6月的2.66个月;经销商库存预警指数继续攀升58.9%,达到2013年4月以来的最高值。

在高库存的压力之下,经销商开始大幅度优惠。今年上半年,进口车价格优惠幅度始终保持在8.5%~8.9%。其中,大型豪华轿车优惠幅度最大,6月平均优惠幅度达到20.6万元。在经销商层面,奥迪2013款A8L55TFSIquattro尊贵型的优惠金额超过46万元,宝马740LixDrive升级版的让利高达30.7万元。

国机汽车认为,在目前高库存和优惠幅度较大的基础上,下半年经销商盈利将迎来巨大考验。



本文永久链接:http://www.20728.cn/class-v-15508676.htm

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。