二线合资车企产品线上延纷纷引进中高端车型

来源: | 发布时间:2021-03-31 04:36

与上海大众、广州本田等一线合资车企的产品线加速向低端市场扩张不同,以上汽通用五菱、东风本田等为代表的二线合资企业,却纷纷计划引进中高端车型,加速产品线上延。

上汽通用五菱:将产通用中级车

据上汽通用五菱内部人士透露,连续保持两年的微车老大——上汽通用五菱已确定将产中级轿车。

据悉,上汽通用五菱西部工厂将引进两个平台,生产通用汽车研发的中级轿车。目前样车已运抵厂内,但具体什么车型还“处于严格保密中”。

上汽通用五菱总经理沈阳称,上汽通用五菱的产能将突破90万辆,成为国内产能最大的汽车企业之一。

东风本田:明年将推B级车

关于东风本田将于2009年投产一款本田或Acura最新技术平台B级车型的猜测,近日得到官方证实。该公司将于明年下半年推出一款诞生于Acura技术平台与雅阁同级别的B级车型。

东风本田副总经理刘洪表示,东风本田确实已经将一款重量级B级车的投产纳入明年车型计划当中,新生产设备的安装与调试也在有条不紊地进行,这款将要投产的车型将出自Acura最新B级车技术平台,这款车型很有可能会是由Acura TL经过适应中国的本土化改进而来。TL车型是Acura为北美市场推出的运动型轿车,而在东风本田投产的版本将会是更突出豪华感的B级车型。

随着新车型即将投产,东风本田产品线将进一步完善,市场竞争力也将大大加强。

东风悦达起亚:期望借公务车翻身

为走出业绩下滑的阴影,东风悦达起亚营销总部将于11月从上海迁往生产基地所在省份江苏,并计划在未来一两年内引进一到两款中高端车型,期望在地方政府的支持下,通过政府采购及公务车市场突围。

据悉,2009年东风悦达起亚将在中国陆续推出两款刚在韩国上市的新车,内部代号为TDc和AMc,其中TD和AM代表车型,c代表中国(china),这两款车在韩国的前期销售反映非常好。

去年建成投产的东风悦达起亚第二工厂,不仅为2008年前9月东风悦达起亚45%增长提供了有利保障,也为多款新产品的导入提供了空间,更成为支撑起亚在中国市场发力的重要一环。

 

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