会说话的数据汽车利润最高么?

来源: | 发布时间:2021-03-15 21:26

根据国家统计局最新发布(7月27日,单位:亿元)的上半年全国规模以上工业企业经营状况,汽车行业以利润总额来看,以2327.1居首位,同比增幅20.2%,如按主营活动利润来看,则以1940.9居次位,同比增幅10.8%。

一般来讲,汽车行业的媒体很少从工业的大框架下审视自己,因为利润总额最高的数据衍生出“汽车行业飘飘然”的结论,多少有些不够客观。通过横轴的异业比较和纵轴的时间梳理,笔者给出下面的一些思考,以便更全面理解这一统计数据背后的含义。

拿什么做判断的依据

但凡以工业视角和国民经济解读的,大多给出“6月份工业经济下滑、放缓”的结论,即:6月份,中国规模以上工业企业实现利润总额5024.2亿元,比去年同期增长6.3%,比上月回落9.2百分点;1-6月份,全国规模以上工业企业实现利润总额25836.6亿元,比去年同期增长11.1%,增速比1-5月份回落1.2个百分点。联系到习主席在近期的中央经济工作会议上对“稳增长、调结构”的解读,是一种较为温和的默契。同时他们普遍给出的原因解读是:

一是企业主营业务收入增速减缓、二是原材料购进价格下降收窄幅度大于工业品出厂价格收窄幅度、三是单位成本和费用增加。

相比之下,汽车媒体多以“缘何汽车利润最高”为话题,其中也有不少“添钻加瓦”,在一定程度上对行业表现出了过度乐观。从“主营活动利润”和“利润总额”两个维度去考量,汽车行业的结论和定位就会变化。(注:从2013年5月起,在利润总额下增加“主营活动利润”指标,主营活动利润=主营业务收入-主营业务成本-主营业务税金及附加-销售费用-管理费用-财务费用。主营活动利润指标和工业生产的关系更加密切,可以更好地反映企业进行工业生产活动的经营成果)。或者说,汽车行业因为费用和成本的原因,拖累了利润的增长幅度。(前者增幅20.2%,后者增幅10.8%)

乐观也不是没道理

根据汽车工业协会发布的数据,上半年,汽车产销双双超过1000万辆,同比增长均超过10%,总体呈稳定增长。增长与营业收入和利润的关系,又可以怎样解读呢?这一直是汽车行业缺乏的视角,过度关注而忽视质量,既是统计口径中的盲点,也是影响判断的关键。

笔者也自问对数据没有专业的发言权,通过摘取几个数据,给出一些简单的判断:

2013年上半年,在41个工业大类中,汽车的利润总额最高,但如果按照利润/营业收入(这个算法过于简单),则利润率不是最高;

对比2013年1-3月,汽车的行业利润1019.1,同比增加10.6,基本保持在两位数,说明4-6月的增幅较好,并且高于前三个月的平均值,也说明了增长的加速;

2012年全年,汽车行业利润同比增长5.6%,如果以上半年的数据判断,确实突破了“微增长”的命题,或者说是一个螺旋上升的起点。

 

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