一汽丰田55万辆目标不变下半年面临考验

来源: | 发布时间:2021-01-22 01:35

“今年55万辆的销售目标不会改变。”日前,一汽丰田公关总监马春平对《华夏时报》记者表示。

上半年一汽丰田销量为21.2万辆,约占全年55万辆目标销量的38.6%,若想完成55万辆目标,下半年需月均销量超过5.6万辆。

这看上去更像是一个不可能完成的任务,翻看最近4年一汽丰田的月销量表,一汽丰田单月销量突破5万辆只在最近2年频繁出现,分别为2010年的3月、11月、12月以及今年的1月和3月。

马春平称,上半年一汽丰田受日本地震的影响显而易见,为了完成目标,下半年一汽丰田将力推体验式营销,在营销层面上变被动为主动。

6月份产能恢复

地震让一汽丰田比以往面临更大的考验,去年上半年同期一汽丰田销量为23.8万辆,完成目标47.6%,而今年在销售目标增长后,一汽丰田仅完成目标的38.6%。

更让人困惑的是,今年5月份,一汽丰田的销量仅为9200辆,这是最近4年来的销量最低点。“主要原因是各地4S店的库存车太少了。”马春平说。

丰田中国相关负责人称,今年4月、5月受零部件短缺影响,丰田汽车在中国减产,但6月以来中国工厂的产能全面恢复,地震引发的负面影响逐步减弱。

上述言论得到了马春平的证实,“我们现在产能已经全面恢复,目前工厂已经出现加班加点赶工的情况。”今年4、5、6月,一汽丰田销量分别为3.15万辆、0.92万辆和3.7万辆。由于产能逐渐恢复,一汽丰田最近一季度的销量表呈现为典型的“V”型图。

对于一汽丰田而言,这无疑是一个利好消息,但其下半年仍将面临重重考验,要想完成55万辆的销售目标,需要月均销量突破5.6万辆,而在过去一汽丰田从未在单月销量中突破过这一数字。这也意味着,截止到年底一汽丰田需要持续打破月销量纪录,才能完成最终目标。

营销层面主动出击

为了弥补上半年的“欠账”,马春平称,一汽丰田在营销层面上正在完成从被动到主动的转型。

“7月至9月,一汽丰田史上规模最大的体验活动——‘乐驾嘉年华’将在广州、宁波、天津和武汉四大城市轮番登场,涉及一汽丰田皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯、兰德酷路泽、RAV4和柯斯达在内的10款车型以及普拉多、普瑞维亚和海艾士3款进口车,且拥有丰富多彩的互动体验形式。”马春平称。

此外,一汽丰田工作人员还笑言打造了年内幸福指数最高的“卡罗拉幸福相约”活动,该活动计划在成都、长沙、广州、苏州、大连以分站的形式举办,目前成都和长沙站已经落幕,活动最终将在北京收官。

马春平称,上述活动均是一汽丰田从营销思路转变的证明,从过去在店内等客售车过渡到主动营销,拉近与消费者之间的距离。此外,下半年一汽丰田的销售网络也将有所扩充,目前其在全国网络为389家,这一数字将在年内超过400家。



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