王剑璋:南汽今年最大贡献是解决大众产能瓶颈

来源: | 发布时间:2021-01-15 00:34

上海汽车公布三季报后,CBN记者专访了上海汽车(600104.SH)董秘王剑璋博士,他回答了最近外界关心的问题。

CBN:你对明年的销量怎么看,从三季度看,乘用车市场表现强劲,你觉得未来会出现波动吗?

王剑璋:我们对全年市场的判断是1340万辆左右,从我们对市场的预测,明年的增长会在15%。

对于四季度的销量,今年10月份从工作天数来看,要少一些,日均销量和9月相当。我们觉得“金九银十”差距不会太大,我们对四季度持续增长有了更好的信心。同时,不管国家政策如何变化,对四季度的增长都是起正面作用的。

CBN:在整个上汽业务中,南汽今年的表现如何,是否还处在“输血”的状态?

王剑璋:南汽今年最大的贡献在于,帮助上海大众度过了产能方面的瓶颈。上海大众南京基地的投产起到了关键作用。至于南汽的经营状况,现在最关键的问题在于没有能够大量销售的产品,随着新A级车在南汽投放,将逐步解决这个问题。

CBN:上汽权证的行权在明年1月初将进行,如果届时达不到行权价,上汽无法完成融资,会不会影响到投资项目?

王剑璋:我们发行了63亿的分离交易可转债,如果无法行权,还有我们在银行间市场注册了60亿元的中期票据,首期发行了20亿元。另外,公司在银行的授信额度比较大。上海汽车下面的合资企业,都是通过企业自身的滚动发展。因此即便不能行权,我们也做好资金方面的准备。

CBN:你提到的明年市场还要增长15%,包括上海大众和上海通用都在超负荷运转,这种情况下,我们在产能方面有没有新规划?

王剑璋:产能的情况,我们各个厂家通过工厂加班,线外时间维修保养,这样特殊的做法,使得产能从数据上看超过100%,今年不仅是我们,整个汽车行业都是如此。在产能方面,我们和合资企业都是非常谨慎的,不会盲目扩张。

CBN:有传闻称,上汽会在印度与通用汽车合作开设工厂,你如何回应?

王剑璋:我们主要的业务还是在国内,国外业务少得可怜,最主要的还是与我们所处的市场有关,一定是把最熟悉的市场做好。汽车产业仅作为区域性制造商肯定做不大,这样作为持续发展的公司肯定不行。中国以外的市场是我们一直关注的,要关注肯定是关注增长最快的地方,我们会把目光慢慢聚焦到增长最快的地方,寻找合适的时候,去实现我们全球化的目标。

 

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