7月拐点初现9月车价有望出现全年最低点

来源: | 发布时间:2020-11-18 22:40

今年上半年,车市呈现一派繁荣景象。从去年年底的“冰海”跃入今年的“火海”,杭城车市半年内经历了多年以来罕见的逆转。车市火爆局面究竟能持续多久?下半年车市又会走向何处?连日来,早报记者走访了多位业内人士。

【探寻】上半年火爆之因

就在半年前,汽车零售业犹如惊弓之鸟。早报《2009年能卖多少车》一文,曾对今年的车市走势进行了专题报道。当时,多数业内人士认为,今年车市将出现增速下滑的趋势,普遍的看法是增速将处在-5%至5%之间。现在回过头来看,当时的预测过于保守,前5个月节节攀升,已一口气将美国甩在身后。尤其是5月份,同比增长30%,创下了历史最高纪录。

各大主流汽车厂家的年中销售数据,更是一片飘红。上海通用前6个月高达288854辆,同比增长16.1%;其中6月份60356辆,同比增长59.2%。广本前6个月高达163364辆,同比增长14.77%;其中6月份34394辆,同比增长79.33%。长安马自达前6个月达29689辆,同比增长27%;其中6月份6343辆,同比增长109%……随着年中统计数据的陆续出炉,这些令人惊羡的数字还在续写。

为什么上半年车市如此火爆?比亚迪亚鑫店副总经理来晓俊认为,今年上半年无论是对全国车市还是对杭州车市来说,都是利好频传。先是1月份国家出台1.6L以下车型购置税减半的政策,一下子激活了小排量车市场。春节期间,几乎所有的小排量车型都严重断货。继而是股市转暖,消费者购买力增强,不少“解套者”进入车市。而3月份之后的“黄标车”置换政策,也使得车市需求上升。“去年下半年车市一下子跌入低谷,很多消费者对未来收入预期并不乐观,推迟了购车计划。今年以来,这些消费者成了购车主力,使得车市的需求量大增。”来分析说,去年下半年车市“掉”的量全都跑到了今年上半年,一增一减数量十分可观。

此外,对于商用车而言,上半年启动的“汽车下乡”政策,对拉动汽车也起到了相当大的作用。车市发展至今,像杭州这样的城市已相对饱和,但是像一些县城以及乡镇,却可以成为未来车市最重要的新增点。

【分析】车市利好已出尽

总体上看,上半年车市持续火爆,得益于国家一系列扩大内需政策。在半年内国家如此密集出台救市政策,这在以往是从来没有过的。

但是,车市不得不面对这样一个事实:当这些政策利好出尽时,还能否继续火爆?从目前的种种形势判断来看,政策的刺激作用将会逐渐减弱,如果没有新的政策刺激,车市很难维持火爆的销售局面。

上半年汽车卖得特别火,正好也是油价处于近年来相对低位的时候。但是随着经济逐步复苏,油价也将逐步回升,上月底油价大幅飙升,对当前车市来说是一个不大不小的利空。此外,“下半年1.8L车型购置税减半”的消息在车市流传了数周之后,近日已得到工信部的明确否认,年内不会出台此项政策。也就是说,年内车市再出利好的可能性几乎为零。

“进入7月份,销售明显转淡。上个周末我们店一天接待客户有二三十组,但是下单的人寥寥无几。”一家东风日产4S店的市场部经理告诉记者,如果不出新的利好政策,车市行情肯定会逐步回调。

实际上最近有不少4S店都有同感。今年5月份是车市销售的一个高峰,6月份有所回落。虽然6月份全国乘用车销售数据还没公布,但是6月份的第1周与5月份相比,下降了19%,相比4月份也下降了13%。而7月份原本就是销售淡季——想赶在天热前买车的人早就在6月份之前买好了,7月份较6月份还有可能进一步走低,将成为全年车市的一个拐点。

【预测】下半年行情走稳

“下半年整个行情将趋于平稳,不会大起大落。”金丰丰田4S店总经理钱前向记者表示,鉴于上半年的表现,下半年的行情不会很糟。即便是车市需求回落,也是一个逐步平稳的过程。

记者了解到,大多数经销商对下半年车市比较乐观,很大原因就是他们手上至今还抓着一大把订单,而在去年这个时候,库存现象已经十分严重。东风日产和诚城北店市场经理谭勇告诉记者,由于前几个月供货紧张,东风日产旗下的多款车型都需排队,直到现在还没有完全消化光。“即便是出现最坏的情况,7月份卖不掉几辆车,厂家还要向我们压库的话,我们也不会太担心。”他说。

与中级车市不同的是,豪华车市上半年表现一般。去年9月1日,受国家大排量汽车消费税以及经济形势的影响,豪华车一度跌入低谷。今年上半年国家出台的种种利好政策,豪华车都无缘享受。因此当中级车卖断货并不断提价的时候,豪华车中除了刚上市的新车偶尔能享受“排队”待遇外,大多数车型的境域并不佳。

“下半年关键要看国家的信贷政策是松还是紧。豪华车中有20%的是企业按揭,如果信贷政策收紧,对豪华车的打击非常大。”凯迪拉克经销商浙江米卡迪总经理张建业认为,豪华车市全面转暖固然期待经济形势好转,但在下半年更取决于国家的信贷政策。

随着车市供需的变化,车价也在不断波动。记者了解到,一辆10多万元的骐达,去年下半年最高优惠幅度一度达到1.6万元,今年上半年优惠幅度为4000元,差价高达1.2万元。下半年不少厂家增加产能之后,供不应求的局面将被打破,车价也将逐步松动。不过记者了解到,由于不少南方的汽车厂家将于近期放高温假,产能大幅提升要到9月份。届时,车价会走入下跌通道,并有望出现全年最低点。

 

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