下半年上市重磅新车成功几率全面分析

来源: | 发布时间:2020-11-12 02:52

国内车市4月~5月连续两月负增长,无论是车企,又或是经销商,都捏了把汗;说不紧张,那是假的,但最坏的时候还未到来。

未来数月,车市仍将低迷,对于多款来势汹汹即将在下半年上市的新车而言,的确是坏消息,若是放在三、两年,哪怕是一年前,市道都远比今年来得好,新车多受宠啊!现在新车们都会觉得,“赶早还是好啊!”

让我们一起来看看下半年上市新车的成功几率。

新迈腾B7L

摆脱原有的PQ45平台

上市时间:7月份 热销几率:40%

新迈腾引进再次落后于新帕萨特。但值得欣喜的是,新迈腾终于加长了,新车长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm,轴距2812mm,其轴距比海外版增加了100mm。

6月20日,一汽-大众宣布,全新一代迈腾全面接受预定,首批接受订购的车型为装备1.8TSI和2.0TS两种排量发动机的不同配置车型”。据悉,全新一代迈腾已经在一汽-大众轿车二厂进行小批量生产。

东风裕隆纳智捷

低价入市造就良机

上市时间:8月份 热销几率:30%

作为全新品牌的第一款车型,纳智捷身肩重担。不仅要开疆扩土,扩大;而且要广结善缘,提升品牌影响力。业界普遍认为,从今年开始,中国车市将是强者恒强的局面,东风裕隆作为后来者,想立足市场,难度不小,其网点建设,口碑建立等都需要时间。所幸,纳智捷针对的是目前最火热的城市SUV市场。低价入市,或许是纳智捷唯一的机会。

比亚迪G6

怀揣“勇”字往高端走

上市时间:9月 热销几率:50%

这两年,比亚迪碰了一连串的“钉子”,使其行事越发稳健起来。G6是比亚迪目前最高端车型。比亚迪过人之处在于它懂得成本控制,低价策略让其击败众多竞争对手,实现野蛮式增长。然而,比亚迪上下都有一颗“往高端走”的心,G6或将是新一轮的尝试。对于比亚迪销售公司总经理夏治冰而言,G6成功与否决定了他的去留。

雪佛兰沃蓝达

在环保上下功夫

上市时间:年底 热销几率:20%

车市向来以论成败。作为一款电动车,沃蓝达投产的产远不及传统汽车,即便中国政府对电动车开出巨额补偿。而实施多年的“绿动未来”让通用甩掉“油老虎”的帽子,但与日系和德系相比,通用在节能环保上似乎还是略逊一筹,沃蓝达的到来,将弥补这一差距。

Acura全新ZDX

或在广州车展期间上市

上市时间:11月份 热销几率:40%

在上海车展上首次亮相的Acura全新运动轿跑车ZDX也将在下半年进入中国市场。据悉,ZDX是Acura为新生代豪华车用户量身打造的一款具有全新概念的运动轿跑车,将搭载3.7升V型6缸VTEC发动机。

信息时报记者致电本田广报科,相关人士告诉记者,新车上市前的工作正在紧锣密鼓的进行中,关于该款新车的更多信息厂家方面仍处于保密阶段。不过,作为今年讴歌在中国市场推出的全新车型,可以看出,厂家对该车的重视程度。

奇瑞E5

品牌竞争力不足仍是挑战

上市时间:年底 热销几率:30%

沉默大半年的奇瑞将在下半年推出全新一款A级车E5,配备1.5L和1.8L两款发动机,除手动变速箱外,还首次采用奇瑞自主研发的CVT变速箱。配置将是该车最大亮点,据介绍,keyless无钥匙系统、canbus电子管理系统以及“前雷达及可视倒车雷达系统车身电子防盗系统GPS导航系统”等众多数字科技配置都将出现在新车上。

A级车向来是竞争最为激烈的市场,重兵云集,德系、日系、美系均有多款车型在此细分市场叱咤风云。奇瑞是最重视技术和生产品质的,E5上海车展亮相时也获得一致好评。但品牌力不足依旧是奇瑞面临的最大挑战,奇瑞E5同样面临“继续错位竞争,又或是与合资车型面对面”的两难选择。

东风标致508

对手围攻 四面楚歌

上市时间:7月10日 热销几率:40%

受日本地震海啸对国际物流和制造业的影响,东风标致公布508将新车上市的时间推迟至7月份。508是标致践行其“每年推出一款全新车型”承诺的2011年新车,508是一款法国味明显的B级车,标致508搭载与C5相同的2.0L和2.3L发动机,与之匹配的是6挡自动和5挡手动变速箱。

不过,508将面临新天籁、新君越、新君威等老车型都是它需要仰望的对手。而新车方面,北京现代的八代索纳塔、东风悦达起亚的K5、南北大众的新帕萨特以及新迈腾,都是508要迈过去的槛。508身上有着标致最新的技术,耗费了它无数的心血,但一炮而红似乎有点难。

东风悦达起亚K2

更具竞争力的价格体系

上市时间:6月底7月初 热销几率:50%

K2是款A0级车,与北京现代瑞纳出自相同平台。除了提供靓丽造型外,K2还提供“大一号”的车内空间,动力方面则搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机,搭配5MT和4AT的变速箱。

从去年开始,起亚就摆脱现代的影响,多款全新车型均在现代平台基础上,进行二次开发。不出意外,K2将拥有更齐全的配置以及更具竞争力的价格体系。A0级车市场强手不少,但竞争的激烈程度远逊于B级和A级市场,K2机遇就在于此。

宝骏630

内饰做工和售价是成败关键

上市时间:预计7月 热销几率:60%

上海车展亮相后,宝骏630便开始上市的各项准备,5月中旬,上汽通用五菱以“继续提升内饰水平,打造一款精品”为理由推迟该车的上市时间。作为轿车品牌第一款车型,宝骏630的重要性不言而喻,尽管上汽通用五菱在微车领域取得巨大成功,但在轿车领域,还是新来者。事实上,自打亮相以来,宝骏630的造型获得一致好评,内饰做工和最终售价将成为成败关键。宝骏630定出高价的可能性极低,如果内饰做工用料令人满意,距离成功也就不远。

 

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