国内车企CEO年薪平均百万元

来源: | 发布时间:2020-11-12 02:56

中国车市经历近十年的高增长后,CEO年薪已接近100万元。有关研究机构的统计数据显示,上市车企CEO薪酬继续上升,已高于A股市场平均水平。

根据盖世汽车研究所整理的数据,国内22家A股上市的汽车企业2011年营收增长一成至8219亿元,净利润却略降3.1%至378.97亿元。这22家企业CEO在2011年所得薪资共计约2114.41万元人民币(其中,江铃汽车CEO薪酬以美元计,故总数为近似值),比2010年增加7.7%。这些企业CEO薪酬平均水平为96万元,中位水平为67万元。其中,CEO薪酬水平最高的是比亚迪,高达406.7万元;最低的是中航黑豹,其CEO薪资仅为9.7万元。整体来看,汽车企业CEO薪酬中位数水平高于A股市场CEO总体中位数水平。

根据各家汽车企业公布的年报,全球汽车业薪酬最高的CEO是福特(FordMotor)CEO艾伦·穆拉利,其年收入高达2890万美元,是国内薪酬最高的比亚迪CEO薪酬50多倍。薪水排在穆拉利之后的是大众(VolkwagenAG)的马丁·文德恩,其收入为2310万美元,这与大众去年196亿美元的出色业绩可谓遥相辉映,因为该业绩在所有汽车厂商中也排名第二,同样排在福特之后。文德恩在德国梅赛德斯(Mercedes)的同行蔡澈当年收到的薪水仅为1140万美元。

曾经凭借天才拯救克莱斯勒 (Chrysler)和菲亚特(Fiat)于水火之中的塞尔吉奥·马尔乔内去年获得的收入为1620万美元。美国高管薪酬最低的当属通用 (GeneralMotors)CEO艾克森。年薪为900万美元。与欧美车商相比,日本车商CEO的收入水平就寒酸得多。日产(Nissan)CEO卡洛斯·戈恩2011年为1250万美元,丰田CEO丰田章男2011年的收入仅为170万美元。本田(Honda)CEO伊东孝绅2011年的薪水事实上还缩水了5%,仅154万美元。



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