2008自主汽车中级梦想

来源: | 发布时间:2020-11-04 23:23

比亚迪F6、奇瑞A6、力帆620、长安CV8等自主中级车排队上市

如果说07年是汽车集体换标年,那么,2008年将是中国自主汽车的中级车年。比亚迪、奇瑞、力帆、长安、吉利等厂家纷纷推出了自己的中级车产品,比亚迪F6、奇瑞A6、力帆620、长安CV8等“当家花旦”将在08年排队上市,汽车“中级”梦想在08年全面展开。业内分析人士认为,自主汽车集体推中级车的目的就是为了甩掉“低端车”的帽子,不断完善产品矩阵,提升自身竞争力以及民族汽车的整体品牌形象。

10余款自主中高级车年内冲进车市

07年末,驻足中高级车市场的各大厂家开始陆续亮招:雅阁价格一降再降,新雅阁高调出场;凯美瑞价格也出现不小松动,并推出新款迎战,中高级汽车的厂家大战火药味十足。与此同时,自主新生力量不可小觑。在首款中级轿车比亚迪F3取得势如破竹的市场表现后,中高档轿车比亚迪F6上市则水到渠成,一股新生能量的加入使中高级车市场更加硝烟弥漫。

近日,记者在采访中也了解到,今年之内,汽车为不断完善产品矩阵,提升自身竞争力以及民族汽车的整体品牌形象,将诞生10来款中高级车型,全面吹响进军中高级车市的号角。其中,奇瑞汽车年内将推出东方之子的换代车全新车型奇瑞A6,这是奇瑞的第二款B级车。上周,力帆汽车、长安汽车等厂家也传出消息称,08年将推出自己的重量级中高级车型。力帆推出的是力帆620。而长安推出的长安CV8将搭载长安最新研发的CA系列2.0升涡轮增压发动机,具有强大的市场冲击力。

睡狮渐醒与合资血战中高级车

在08年的自主汽车“中级”梦想中,比亚迪汽车算得上是一头从睡梦中醒来的雄狮,旗下的首款中高级产品比亚迪F6决心跃进中高级车市第一阵营,并以5万以上的差价迎战同级别车型凯美瑞,其雄心壮志十分了得。据记者了解,F6可谓集世界名车之大成,吸收了各种名车的流行元素,“世界为我所用”的比亚迪选择了一种发展的最明智道路。比亚迪F6在产品竞争力上已经达到了与合资车型一较高下的水准。

记者在采访中获悉,不仅仅是比亚迪汽车把目标瞄准了合资中级车市场,奇瑞、力帆、长安、吉利等汽车厂家也把未来的中级车对手瞄准了合资汽车,一场自主与合资的中高级车市较量战将在08年全面打响。

力帆汽车有关负责人在接受记者采访时称,今年底,力帆汽车将要推出的三厢车力帆620,各项参数与国产第九代丰田花冠基本一致,在某些方面甚至优于它。动力上,它搭载了力帆自主生产的1.8升排量发动机,他们的目标就是要与日系车比高低。而奇瑞汽车有关人士也称,奇瑞A6瞄准的对象则是奥迪A4。记者 段旭

让梦想照进现实

据记者了解,最近几年,汽车频频走出海外,出口总量急剧上升,在法兰克福、底特律、日内瓦等世界三大汽车展上,民族品牌汽车也是频繁亮相,并引起了世界汽车大佬们的高度关注,有的甚至惊呼“狼来了”。但是,“低端车”帽子一直汽车的心病,如何摆脱这种偏见,如何完成自己的“中级”梦想成为了业界最为关注的话题。

部分汽车界的专家认为,集体进军中高级汽车市场,向盘踞多年的合资车开炮,充分说明了民族汽车在壮大和发展。但是,由于自主中国自主汽车起步较晚,因此在技术和品牌上与国外汽车相比还存在一定的差距,所以在攻打中高级车市的同时,还要狠抓品质和服务,不断优化营销网络结构,从整体上提升民族汽车的市场竞争力。这样,才能让的“中级”梦想照进现实!

 

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