圆柱型锂电池价格走高车用市场受机构关注

来源: | 发布时间:2020-10-27 05:03

根据研究机构TrendForce旗下绿能事业处EnergyTrend于18日发布的报告,伴随中国电动车销售在去年创下30万辆的新高,推升车用锂电池需求兴起,这导致IT(笔记本电脑与平板设备)用圆柱型电池的供给呈现短缺,也扭转圆柱型电池长时间的低迷价格走势。该机构最新锂电池报价显示,今年第一季圆柱型电池价格逐步走高,高中低容量均有约1%至3%的涨幅,整体供给与需求量稳定增长。

不过,研究也显示,在IT应用端出现了高分子电池与方形电池连手取代圆柱型电池的现象。EnergyTrend研究经理吕理舜表示,随着消费性电子产品走向轻薄化,笔记本电脑品牌厂开始提升高分子电池的导入比例并降低圆柱型的新机型。近几季来,中国高分子电池供货商快速扩产,甚至通过降价的策略进一步侵蚀方形电池的市场。

方形电池则长期由三星SDI与LG Chem以超过80%的市场占有率垄断。两家韩国厂商原先规划藉由方型电池的导入来取代圆柱形电池,但随着高分子电池跌价,2016年策略转趋保守,使笔记本电脑品牌厂导入方型电池的热衷也开始动摇,造成第一季方型电池在笔记本电脑应用方面出现明显的供给过剩情形。

吕理舜指出,去年中国微型车市场发展蓬勃,加上政府对新能源车补助,规定须采用当地制造的电池芯,这使本土电池厂与三星SDI、LG Chem、松下等国际大厂都在中国扩增动力电池芯产能。不过,在中国积极扶持本地厂商的政策走向下,这场电池新产能战备竞赛的赢家终将是本土品牌电池厂。

新能源车与中国在储能系统方面的政策走向,将决定未来的车用电池需求。目前,部分中国锂电池厂商为单纯的电池芯厂,也有些进行车厂扩展以涵盖电池产线,进行从电池芯到车辆的垂直整合。

吕理舜表示,中国新能源政策相继推出,带动2016年中国电动车发展迈入新里程,车厂必须尽快与电池厂进行资源整合,以提供更完整的电池组件,预计未来中国电池厂与电动车厂关系将更加趋向紧密。



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