亲上加亲,戴姆勒打算入股沃尔沃汽车?

来源: | 发布时间:2020-10-04 03:27

果然一切合作都有可能发生啊。

北京车展开幕前各种新车新合作新战略扎堆儿发布,我们还是换换脑子,看点儿有趣的消息吧。

合作加深,戴姆勒要入股沃尔沃汽车?

自从吉利控股集团成为了戴姆勒第一大股东之后,关于吉利和戴姆勒会以怎样的形式展开合作,外界有各种猜测,不过最近德国媒体爆料,称戴姆勒愿意为沃尔沃汽车提供发动机,甚至打算入股。

德媒称戴姆勒“很可能”购买一小部分沃尔沃汽车的股份,对此沃尔沃方面拒绝发表评论,而戴姆勒发言人则称这纯属猜测,不予置评。

有趣的是,由于奔驰与沃尔沃汽车同属豪华品牌存在竞争关系,所以在沃尔沃汽车母公司吉利控股入股戴姆勒的消息传出后,戴姆勒与沃尔沃方面都曾担心过是否会存在利益冲突。虽然德媒的猜测不能判断真假,不过戴姆勒与吉利究竟会以怎样的方式合作,确实吊足了大家的胃口,我们也静观其变吧。

明年大众Logo要变脸了

前段时间大众集团发生了“大地震”,CEO换人,集团架构进行了调整,不过看来这种变化还要继续,这周大众汽车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl对外透露了一个信息,明年大众汽车要换新Logo了!

上一次大众汽车品牌调整Logo还是六年前,让看上去更立体了,不过实际上自从二战后大众汽车品牌复活,到目前为止它的Logo已经换过十次了,但是整体上变化并不大。

这次换Logo一方面是为了迎接电动汽车时代,另一方面也是想摆脱掉柴油门的负面形象,而且Jochen Sengpiehl还认为现在的大众品牌德国化标签太重了,少了很多感性色彩,不够有亲和力。所以伴随着这一次换标,我们将看到一个更生动更丰富多彩的大众品牌形象。

英菲尼迪终于觉醒了?在华要翻两番

当大部分豪华品牌都在中国市场赚得盆满钵满的时候,英菲尼迪却成了少数掉队的品牌,二线豪车中凯迪拉克、捷豹路虎动都能保持两位数增长,而它却一直在下跌。

不过最近英菲尼迪终于觉醒了,其全球总裁Roland Krueger表示未来五年会在中国市场投产四款新车,并加大电动化力度,希望将在华翻两番。去年英菲尼迪中国市场只有4.8万台,这就意味着未来五年这个数字有望达到15万台。

从2021年开始英菲尼迪的新车都会是纯电动或混动车型,在中国它能否抢得继SUV之后的第二个火爆的电动车细分市场,也决定了这个日系豪华品牌的未来命运。

电动汽车 SUV 北京车展



本文永久链接:http://www.20728.cn/class-v-15458445.htm

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。