沃尔沃将推出S90等9款新车同吉利开发CMA紧凑车

来源: | 发布时间:2020-09-20 22:16


沃尔沃将推出9款以上新车  

盖世汽车讯 综合外电报道,沃尔沃汽车集团新近发布了第二代XC90跨界SUV,在未来5年内,还将至少推出9款全新车型,包括90系列的S90,以及同吉利联合开发的CMA平台新车。

9款以上全新产品

本周沃尔沃新XC90正式公开,该车是沃尔沃自2010年被吉利收购后开发的首款车型,预计明年4月上市销售。新XC90将拉开沃尔沃新车攻势的序幕。在XC90发布会上,媒体采访了沃尔沃汽车集团高管,获悉在2019年之前公司将至少推出9款全新车型。

沃尔沃高管称,未来产品重心将聚焦在XC系列SUV上,同时还有更加传统的轿车和旅行车。更多车型将瞄准特定的细分市场,接下来数年内将相继推出。新车将成为沃尔沃销量大幅攀升的关键因素。沃尔沃曾于2007年达到458,000辆年销量最高峰,此后一度滑坡,到2013年又反弹至428,000辆。当前设立的目标是,到2020年倍增至800,000辆。

为此,沃尔沃正贯彻总计110亿美元的投资项目,同时兼顾产能、产品研发等方面的扩张。例如可扩展平台架构SPA(Scalable Platform Architecture)、Drive-E系列驱动总成、XC90新车等都是已经取得的成果。

关于这9款新车,沃尔沃高管未一一详细解释。不过结合之前言论,可以大致管中窥豹。从沃尔沃方面言论看,在可见的将来会继续维持斯堪的纳维亚设计风格特色,而不会进军D级豪华车细分市场。沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)强调,沃尔沃尚无计划打造抗衡宝马7系或奔驰S级的旗舰豪华车。这意味着传闻中的沃尔沃S100可能未敲定项目。

沃尔沃产品战略负责人Lex Kerssemakers解释称,公司将集中精力专攻豪华车细分市场中的一部分,大约代表了豪车销量的60%至80%,而非面面俱到,“总归有一个极限,你必须筛选抉择。”

新车初判

根据沃尔沃官方说法,未来一段时期“90系列”将是其产品最高档次,XC90则是规格最大的车型。汉肯·萨缪尔森指出,在XC90之后“90系列”还将新增S90轿车。消息人士披露,90系列有望再增V90旅行车和C90轿跑。S90轿车未来用于取代目前的S80轿车。C90大型轿跑可能以2013年德国法兰克福车展上亮相的Concept Coupé为蓝本。

其中有关V90旅行车的信息较为全面。V90将成为沃尔沃旅行车高端产品,将以第二代XC90为基础打造,未来取代V70旅行车。和XC90拥有Concept XC Coupé概念车一样,一款名为Concept Estate的概念车也将很快问世,为V90进行探索。


V90想象图  

V90的名称上个世纪九十年代曾被使用,和旧款V90以及被替代的V70不同,V90并不局限于传统的旅行车(Wagon)设计,而是更侧重豪华特质。新Drive-e系列中的四缸发动机有望成为其动力总成,而顶配版本还将使用混合动力系统提升功率。

对于沃尔沃而言,未来产品系列将衍生自两大平台架构:SPA和CMA。SPA是沃尔沃自从脱离福特之后开发的平台架构,包括XC90、S90、新XC60、新S60和新V50未来均将以SPA架构打造。紧凑模块化架构CMA(Compact Modular Architecture)平台则是沃尔沃同吉利联合开发的成果,将成为两大品牌紧凑车和小型车的蓝本。


V40改款  

CMA平台将采用部分SPA可扩展平台架构的理念,具备类似大众MQB发动机横置模块化平台的灵活特点,通过模块化和通用性削减成本、缩短开发时间。

新平台衍生的一系列新车将包括一款五门跨界SUV、一款掀背车、一款轿车,并可能还有更多车型,主要用于取代目前的V40紧凑型车。第一批车型将在瑞典和中国同时开发,首款车可能2017年问世。在吉利一方,该项目还将催生多款尺寸规格相近的吉利品牌新车,在发动机、悬挂和便利功能方面具备更多经济可承受性。

其中的跨界车可能被命名为XC40,搭载Drive-E系列发动机,匹敌路虎揽胜极光。此外还将有下一代V40旅行车,和取代C30掀背车的C40车型。


V20想象图  

外媒指出,沃尔沃甚至为规格小于V40的车辆制定过战略规划,例如V20小型旅行车;但规划尚未敲定。原因是小型车主要市场之一的欧洲需求低迷,并且目前很难同竞争者MINI及奥迪A1抗衡。



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