十一长假自驾游利好成品油价要跌了!

来源: | 发布时间:2020-09-14 05:10

眼看着就要到十一长假了,打算自驾出游的车主们可能会得到一个小小的红包——成品油价格可能会下降。兄弟姐妹们,不要急着去加油呀,等等,等到降价时再去加吧。

可不是,又到了成品油调价的时间窗口了。据国家公布的《石油价格管理办法(试行)》的通知第六条规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。现在可不离这一要求只差一点点了!

目前价格已经跌破4%。只要等到30日即可,因为从上一次调价日2日算的第22个工作日正好是30日。但愿这一次,主管部门能迅速出台政策,不要拖到节后去了。

既然想促进消费,索性就大方一点。真不知这一次主管部门会咋样调油价呢?

大宗商品综合服务提供商易贸资讯预测,三地原油加权连续22个工作日的移动平均价格跌幅超过4%。如果仍保持在4%-5%的跌幅内,那么国内油价理论上每吨将下调300元至400元。但考虑到,此前主管部门涨跌调价经常不到位,预计可能只会每吨降价200元左右,即成品油每升降0.2元。

不过,更多车友们希望这一次降价来得猛烈一些。原因很简单。

第一, 即使主管部门不降价,市场价早已经反映了供求关系。来自郑州的消息显示,河南省93号汽油批发价与9月2日相比,每吨下跌250元。有些加油站将93号汽油每升降价0.25元。

其实,这种情况不仅在河南有。9月上旬北京也有类似降价的情况发生。

第二, 全球经济复杂,下半年甚至未来几年还需要内需来拉动。汽车和房产都是最重要的两驾马车。从9月调高油价时主管部门的犹豫来看,就知道很看重汽车消费,所以不敢调得过猛。既然如此,何不大方一点,将油价按市场价调整。

毕竟和石油企业的暴利相比,不如让更多的下游产业受益,这样才能有利于扩大内需、降低相关企业的生产成本,并且在一定程度上可以降低成本性通货膨胀的幅度或推迟其到来。

但愿,这不是我个人单纯的美好的希望。

今年以来,中国曾经调过六次油价,四涨两跌,油价越来越高。

两跌:

2009年7月29日零时起汽、柴油价格每吨均降低220元;相当于汽柴油每升分别降低0.16元和0.19元,幅度为3.3%和3.7%

2009年1月15日零时起汽油价格每吨降低140元;柴油价格每吨降低160元

四涨:

2009年9月2日零时将成品油价格每吨上调300元。

2009年5月31日6月1日零时起汽、柴油价格每吨均提高400元;

2009年6月30日凌晨起上调600元每吨,调整后的汽柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元,其他成品油价格相应调整。

2009年3月25日零时起汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。

 

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