新趋势:未来,汽车还需要仪表盘吗?

来源: | 发布时间:2020-09-14 05:09

成都车展正在举行中,这次车展有不少新车亮相。除了SUV和新能源持续吃香之外,一个趋势是:越来越多的车型采用了全液晶仪表盘。葫芦兄弟粗略算了一下:包括东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、吉利远景X3、大众高尔夫GTI在内的至少十多款新车都采用了这一配置。

从一开始只有高端品牌采用,又在合资品牌里普及开来,如今在一些国产品牌上也开始出现。全液晶仪表似乎已经不算新鲜配置了,不少年轻消费者们也因为其带来的人机交互感、未来感以及更加丰富的信息显示和功能对这个配置都很有好感。更重要的是,这个配置似乎正在取代我们曾经习以为常的机械仪表盘。

Part 1

过去的100多年里汽车仪表经历了怎样的进化呢?

大家都知道,汽车发明之初受到马车的不少影响。卡尔·本茨和戴姆勒在100多年前最早造出的“汽车”,除了背着个内燃机以外,其实跟三轮/四轮马车没有多大区别。

而最早的汽车“仪表台”,其实压根也没有仪表。在英文中,汽车仪表台被叫做dashboard,这个词汇的来源,就是直接源自于马车上的挡板——用皮革和木头制成,除了略微增加舒适度和安全性(保护乘客和车把式不会在刹车时因为惯性而亲到马屁股上)外,没有其他功用。

汽车被发明后的三四十年间,得到了巨大的发展和进步。到上个世纪30年代,汽车已经开始拥有和现在基本相同的结构,外形也开始有了一定的流线型。而在此之前,dashborad已经不再是一块挡板,“仪表台”上开始有了真正的仪表。比如速度表、转速表和油压表(这个在当今的汽车上几乎已经消失了)。

与此同时,仪表台上也开始有了提示灯——在欧洲,它们被叫做“讲故事”(tell-tale,不要问我为啥叫这个名字……);而在北美,它们被叫做“傻瓜灯”(idoit light)。就像傻瓜相机一样,顾名思义是人人都能看得懂的意思。

▲1933款哈德森Super Six

根据维基百科的认定,世界上第一个配备“傻瓜灯”(仪表提示灯)的车型,是1933款哈德森Super Six,这是一款外形现在看来也颇为前卫的车型。用现在的眼光来看,这个车型配备的仪表提示灯绝对算不上“傻瓜”——在它的仪表台中央,有几个单色小灯,没有任何图形提示。

顺便说一下,哈德森是一个曾经牛叉的美国汽车公司,由美国人乔瑟夫·哈德森(Joseph Lowthian Hudson)在1909年投资创立,制造的汽车曾以造型新颖和价格低廉而受欢迎。其第二款车型在100年前就做到了年销4508台(这个数字现在一些新兴的中国品牌都还没达到)。

▲1951年款哈德森Hornet

迪士尼动画《赛车总动员》中的“蓝天博士”,就是该公司的产品,1951年款哈德森Hornet。在1951年的美国赛车协会赛事(NASCAR)中,它凭借一台直列六缸引擎,被美国车迷冠以“陆地火箭”的美称,在1955年前一直是NASCAR的主宰。

1954年,哈德森和纳什·凯文纳特公司(Nash-Kelvinator Corporation)合并为美国汽车公司(American Motor Corporation)。而到了1957年,哈德森品牌被弃用。现在,美国汽车公司是克莱斯勒的一部分。

葫芦兄弟在网上找到了哈德森Super Six这款有着80多年历史老爷车的说明书——在哈德森Super Six上,这几个灯分别是发电机、剩余燃油和油压的指示灯,比如如果车速超过20英里时,发电机指示灯不断闪烁,就说明发电机出现了问题,无法给蓄电池正常充电,需要赶紧联系经销商检修(不得不服老美的汽车历史,80多年前就有售后服务了)。

可别小看这几个小灯,在此之前汽车的仪表台上几乎全是机械式的指针。比如下面这张照片,是哈德森公司在1920年代的产品。

哈德森Super Six开先河之后,汽车仪表台上的提示灯越来越多。但形态变化却并不大,比如下面这样的提示灯配件,在英国汽车品牌沃克斯豪尔上,从50年代一直用到80年代初……

路虎在现在是相当高大上的品牌,但在50年代,它的仪表盘也就这样——三个简单得不能再简单的黄色提示灯,你没有看错,是不是还不如北京212?

1960年的道奇凤凰轿车,仪表台上几乎全是机械按钮和指针。中间那块玻璃,看似现在流行的悬浮式导航大屏,但其实是后视镜……

时间进入70、80年代,人类科技开始出现爆发式的进步。现在改变了我们生活的个人计算机和移动电话,都在这个时代开始出现。而汽车也在石油危机后,从外形、动力到内饰,都开始有了长足的进步。

▲1981年,乔布斯和苹果2电脑

这个时候的汽车仪表,也越来越有科技感,其中一部分甚至现在看起来都挺前卫。比如下面几个——

雪铁龙GSA的仪表台,典型的上世纪80年代风格,那块“大屏”是不是很有“霹雳游侠”的感觉?两侧的各种指示灯通过细线条指向汽车上的对应位置,营造出一种那个时代特有的科技感。

▲雪铁龙GSA

雷诺21,形式没有同为法系的雪铁龙那么潮,但色彩更丰富一些。指示灯的样式也与现在行业通用的样式更接近。

捷达MK1的仪表台,甚至比引入国内的捷达MK2显得还要前卫一些。

进入90年代以后的故事,我们就不多废话了,大家现在还能看到……

近年来,越来越多的新车采用了一块完整的彩色液晶显示屏取代了机械仪表。用文字、甚至语音提示的方式取代“傻瓜灯”,能够更直接、也不容易产生误解。

▲2017款奥迪Q7

▲宝马i8

HUD(平视显示器)原本是运用在飞机上的一项技术,顾名思义就是驾驶人员无需低头,即可看到他们需要的重要信息,现在,不少汽车上也开始慢慢引入这项看上去非常科幻时尚的技术。

未来,自动驾驶真正普及后,我们不再需要把精力用在驾驶上,或许,那时我们压根不再需要仪表盘?

谁知道呢……




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